Category Гаджеты

Мяч-подзарядка генерирует электричество во время игры

06.08.2010 Гаджеты

Игра – это обязательный атрибут нашей жизни, мы тратим массу времени и энергии, играясь в казалось бы, совсем ненужные игры, в особенности это утверждение относится к играм компьютерным. От игр другого рода – спортивных – значительно больше пользы для отечественного здоровья и значительно меньше вреда для внешней среды, но выясняется коэффициент нужного действия таковой игры как, к примеру, футбол возможно существенно расширить, применяя мяч, генерирующий электричество.

“Soccket ball” – это необычная разновидность футбольного мяча, что способен производить и накапливать электричество, преобразуя кинетическую энергию.

Вспомните, что происходит с мячом на протяжении игры в футбол. Его беспощадно бьют, катают, набивают, останавливают и бросают.  «Эту бы энергию да в мирных целях!». Да, это уже вероятно посредством этого мяча-зарядки.

И основное весьма легко отыскать добровольцев готовых заряжать мяч в течении светового дня.

15 мин. игры в футбол новым мячом снабжают количество энергии достаточное для питания светодиодной лампы в течении трех часов.

Read More

Смартфоны делают общественный транспорт доступнее

04.08.2010 Гаджеты

«Первые шаги» сотовых телефонов показали их неординарные свойства. Сначала на них наблюдали только как на эргономичное и надежное средство связи, упрощающее деловое и личное общение. Но по мере развития электроники стало известно, что общения нам, людям, мало и мобильник купил новые профессии.

Умные телефоны – смартфоны поражают собственной широкой специализацией. Их популярность во многом позвана вечным рвением людей к развлечениям. Но игры на Андроид 2.3, равно как и на каждый платформе, видеоклипы и музыка — не единственный удел стильных аппаратов.

Разнообразные приложения для оснащенных замечательными устройствами связи мобильных карманных компьютеров, каковыми, по сути, и являются смартфоны, иногда превращают их в жизненно нужный людям инструмент.

По сведениям правительства города Сан-Карлос, Бразилия, в том месте живёт около 200 человек с важными нарушениями зрения. Доступ к некоторым благам цивилизации для слепых калек в Сан-Карлосе сейчас улучшили современные мобильные разработки.

Read More

Электромобили напрокат в германии

29.07.2010 Гаджеты

Новости с лишь формирующегося электромобильного рынка сыплются последнее время как из рога изобилия. Быть может, это связано с наступлением теплого сезона, что особенно благоприятен для демонстрации всех преимущества электромобилей. Так это или иначе, но в любом случае нам приятно доставлять эти новости отечественным читателям.

Еще одним автомобильным брендом стало больше в отечественном перечне электромобилей претендующих на хорошую часть рыночного пирога.

Sixt – европейская компания, предоставляющая машины напрокат, начала предоставлять в аренду ограниченное количество электрических экипажей в Германии. Электрические предположения машин Fiat 500 и Micro-Vett Fiorino сейчас возможно забрать во временное пользование в городе Эссен на северо-западе Германии.

Всецело заряженная аккумуляторная батарея Fiat 500 емкостью 8 киловатт-часов обязана снабжать пробег в 140 км, что достаточно вызывающе большие сомнения (в большинстве случаев настоящий пробег электромобилей на 20-30 процентов меньше заявленного производителем), а для Fiorino пробег заявлен в 160 км при такой же батарее.

Read More

Роботы-газонокосилки: какую модель выбрать?

26.07.2010 Гаджеты

Некоторым людям нравится косить газоны. Но большая часть все-таки принимает это как работу, достаточно рутинную, физически тяжелую и такую же неизбежную, как налоги и смерть.

Неудивительно, что переложить данный нелегкий труд на роботов начали пробовать достаточно давно — приблизительно в одно время с попытками создания роботов-пылесосов. Последним повезло чуть больше: ползающий по дому робот-пылесос уже давно воспринимается не как экзотика, а просто как бытовой прибор, наподобие стиральной машины либо кухонного миксера либо кроме того как домашнее животное. А вот роботы-газонокосилки известны значительно меньше.

Автомобили оказались очень идеальными. При настройке и правильной установке у хозяина имеется все шансы по большому счету не подмечать ни процесса стрижки, ни самой косилки. Скажем, ночью косилка неспешно выползает из собственного «укрытия» и до утра бегает по газону туда-сюда, наводя порядок.

А рано утром уползает в «нору» другими словами на зарядную станцию. Либо трудится по рабочим дням, в то время, когда хозяина нет дома.

Read More

13 Самых безопасных автомобилей 2013 года

23.07.2010 Гаджеты

Страховой университет дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) опубликовал перечень самых надёжных машин, каковые будут предлагаться к продаже в 2013 году. Перечень включает в себя 117 моделей, отмеченных премией безопасности Top Pick. Еще более высокой оценкой безопасности отличается приз Top Safety Pick +, которого удостоены 13 моделей.

Машины «со знаком +» — самые надёжные для водителей и пассажиров.

Среди машин класса люкс высокой оценки удостоены только две модели.

 

Acura TL

Acura TL открывает маленький перечень самых надёжных дорогих седанов. Автомобиль предлагает обладателю большой уровень безопасности в совокупности с роскошью и удобством. Забегая мало вперед – Acura TL не единственная модель японского производителя Honda, прорвавшаяся на самую вершину топ-перечня надёжных машин.

Volvo S60

Безопасность – база маркетинговой компании Volvo в Соединенных Штатах. На этом фоне появление Volvo S60 в перечне самых надёжных каров класса люкс не приводит к.

Read More

Как исправить репутацию дизельных автомобилей

20.07.2010 Гаджеты

Воспоминания о дизельных двигателях нельзя назвать приятными. Но Наверное, самое время забыть о прошлом и взяться за технологии, снабжающие и райскую экономию горючего (только 4,7 л/100 км), и немыслимый запас хода без дозаправки (1000 км), и наряду с этим относительно малые количества выбросов.

В 70-80-х годах прошлого столетия, в то время, когда дизельные машины обширно продвигались как ответ на энергетический кризис (и твёрдые стандарты к экономии горючего), они были шумными, чадящими и медленными. Возможно забыть обиду все, но автомобиль, что создаёт большое количество шума и наряду с этим неимеетвозможности толком разогнаться – это уже выходит за рамки.

Представив во второй половине 70-ых годов двадцатого века модельный последовательность дизельных авто, а также легендарную модель Олдсмобиль Катлас, компания «General Motors» сделала первые шаги в данной сфере. Но вместо того чтобы сконструировать дизельный двигатель с нуля, бухгалтеры компании выбрали вариант экономии методом применения многих частей от проверенного двигателя Rocket V-8 количеством 5,7 литра.

Read More

Серийный mercedes sls amg e-drive установил рекорд «зеленого ада»

15.07.2010 Гаджеты

В канун выхода на рынок флагман спортивных машин от Mercedes-Benz электромобиль Mercedes SLS AMG E-Drive установил новый рекорд прохождения ветшайшей германской гоночной автострады Нюрбургринг. По сведениям компании это первый случай, в то время, когда серийное электрическое транспортное средство показывает время на автостраде менее 8 мин..

Северная петля автострады, выстроенной еще в первой половине 20-ых годов двадцатого века, благодаря легенде автоспорта шотландскому гонщику Джеки Стюарту стала называться Зеленый преисподняя. Ее протяженность 20832 м. и она считается самой сложной кольцевой автострадой в мире. Ярко-желтый светло синий-Drive покорил петлю за 7 мин. 56,234 сек.

Это время не есть полным рекордом автострады, что установлен в 2010 году на гоночном болиде Pagani Zonda R и образовывает 6:47,5. Но время, продемонстрированное E-Drive рекордное для электромобилей. Прошлый «электрический» рекорд, установленный Audi R8 e-Tron, держался около года и был улучшен сходу на 13 секунд.

Read More

Сапцин владимир михайлович, научная биография

13.07.2010 Гаджеты

Сапцин Владимир Михайлович, к.ф.-м.н., высшей кафедры математики и доцент информатики КГУ им. М.В. Остроградского, появился в 1951 г. в Кременчуге (Украина), в том месте же рос и обучался, увлекался электротехникой, радиотехникой, физикой, математикой, слесарным и токарным делом, в 1968 г. с медалью закончил школу№ 18.  По окончании школы поступил и с отличием закончил физический факультет московского университета (1968-1974 гг), на последних направлениях был удостоен стипендии им. М.В.

Ломоносова, после этого продолжил обучение в очной аспирантуре МГУ (кафедра физики полупроводников, 1974-1977 гг.). Под управлением проф. Вавилова В. С. защитил диссертацию, связанную с экспериментальным и теоретическим изучением прыжковой проводимости в субмиллиметровой области спектра (1981 г). Будучи студентом, слушал и штудировал лекции проф.

Ильина В.А. (верховная математика), академика Леонтовича М.А. (электродинамика), доц. Кривченкова В.Д. (квантовая механика), академика Лифшица И.М. (физика жёсткого тела), проф.

Read More