Электрический багги от venturi

Новости от «камерного» автопроизводителя Venturi нечасто мелькаю в лентах. Но в случае если уж они появляются, то всегда приводят к интересу. Сравнительно не так давно создатель первого в мире производства спортивных электромобилей показал на Парижском автосалоне последнюю версию электрического багги Америка, заметившего свет в 2010 году.

Новый концепт-кар удачно сочетает управляемость и высокую эффективность спортивного автомобиля с задором покорителя песчаных дюн.

Первое, что кидается в глаза, это новая краска. броский светло синий цвет намного яснее умеренной чёрной гаммы багги 2010 года. Но одной только окраской отличия не ограничиваются.

Америка 2014 года оснащена сдвоенным двигателем с приводом на задние колёса. В совокупности электропривод «выдаёт» потрясающие показатели, мощность достигает 407 л.с. (303 кВт) при крутящем моменте 480 Нм. В сравнении с прошлой версией мощность песчаного багги возросла практически на треть, а крутящий момент на четверть.

Замечательный электропривод разгоняет Америку-2014 до большой скорости 220 км/ч, причем, дабы добраться до «сотки», достаточно 4,5 секунды.

Само собой разумеется, при столь динамичной езде в режиме «супер спорт» аккумулятор продолжительно не протянет. Но у электрического багги имеется и другие режимы, спортивный и крейсерский. В последнем литий-полимерная батарея ёмкостью 53 кВт-час способна обеспечить пробег до 250 километров.

Полный заряда ёмкого аккумулятора с применением бортового «чарджера» мощностью 22 кВт занимает 3,5 часа.

Новая Америка выстроена на шасси из алюминиевых сот и композитного углерода. В сравнении с предшествующей моделью у электрического багги увеличен дорожный просвет, разумеется, по опыту эксплуатации в условиях распутья. Но в целом, в случае если исключить светло синий краску, колёса и половинчатые двери, автомобиль выглядит совершенно верно равно как и в 2010 году.

Возможно покритиковать Venturi за консерватизм, но на внешнюю привлекательность багги прошедшие с момента дебюта четыре года никак не повлияли. Длинноногие красивые женщины так же, как и прежде не сводят с Америки глаз, не обращая внимания на то, что показались совсем новые блестящие машины.

Будущее концепта до тех пор пока «скрыто в тумане». Компания не уточняет его судьбу, будет ли он использован для подготовки новой серийной модели либо окончательно останется в категории шоу-кар. Однако, рассуждая здраво, отыскать более подходящий транспорт для набегов на природу чем зелёный электромобиль-багги фактически нереально.

Так что, надежда на яркое «светло синий будущее» у Америки все же имеется.

По данным Venturi, Facepla.net

• багги
• зелёный транспорт
• композитные материалы
• электромобиль

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

• Телефон puma phone с солнечной батареей теперь официально
• Гибрид pal-v: взлетая выше ели, не ведая преград

Buggy на электротяге. Как сделать багги своими руками из Таврии, Opel Kadett, ИЖа и электробатарей.

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Электрический багги meyers manx

  Пятьдесят лет назад заядлый серфингист и «пляжная задница» Брюс Майерс (Bruce Meyers) выкатил из собственного гаража на свет божий первый в мире багги с…

• Электрический автобус на конденсаторах подзаряжается на остановках

  В погоне за чистым муниципальным транспортом человечество изобрело троллейбусы и трамваи, заплатив за электрический привод сокращением маневренности….

• Trikelet – электрический самокат последней мили

  Сейчас электрические транспортные средства «наступают на всех фронтах». Совершенствуются «гибриды» и обычные электромобили, взрывными темпами растут их…

• Boosted boards – самое легкое в мире электрическое транспортное средство

  Под экологически чистыми муниципальными транспортными средствами в большинстве случаев подразумевают разного рода электромобили, личные либо…