-
Энергии одного тайфуна хватит на питание всей японии в течение 50 лет
04.04.2012
Hi-tech
-
Чем известна Япония? Аниме, манга, кошачьи кафе, роботы, и вдобавок тайфуны. И в случае если первые приносят деньги и радость населению, то тайфуны приносят только серьёзные повреждения и смерть инфраструктуре. Однако один японский инженер задался вопросом: а что, в случае если постараться отыскать хоть какую-то пользу от этого всеразрушающего природного явления?
Так показался проект ветряной турбины, талантливой обуздать мощь этих катастрофических штормов и перевоплотить ее в нужную энергию. В случае если проект докажет собственную состоятельность, то запаса энергии лишь от одного тайфуна может хватить Японии на 50 лет!
Изобретателем первой в мире тайфунной турбины – страно прочной конструкции, талантливой не только противостоять замечательнейшим силам, генерируемым тайфунами, но и преобразовать эту силу в нужную энергию, — есть Атсуси Симизу. Расчеты инженера показывают, при наличии нескольких таких турбин они будут способны генерировать из энергии одного-единственного тайфуна столько электричества, что его хватит для обитателей Японии на 50 лет.
Учитывая то, что на данный момент Япония испытывает некую дефицит электричества (в следствии трагедии на ядерной станции «Фукусима» в 2011 году), то мысль, предложенная инженером, может оказаться как запрещено нужной.
«В действительности Япония способна больше надеяться на ветряную энергию, а не на солнечную, в случае если сказать об альтернативах. Но почему-то мы ее используем не весьма деятельно», — заявил Симизу в интервью CNN.
Симизу в действительности прав в собственных высказываниях. Лишь в текущем году Япония уже пережила 6 тайфунов. Инженер есть основателем компании Challenergy, занимающейся разработкой и исследованием экологически чистых источников энергии, и уверен в том, что Япония владеет потенциалом стать «ветряной сверхдержавой».
Симизу показывает модель собственной тайфунной турбины
Тайфунная турбина отличается от простой в двух ответственных качествах. Во-первых, они применяют всенаправленную ось для возможности автомобили выдерживать разные направления ветра. Во-вторых, скорость лопастей таких турбин возможно регулировать с учетом скорости ветра, дабы не допустить разрушение конструкции.
Эффективность компактного прототипа тайфунной турбины Симизу составила 30 процентов, что приблизительно на 10 процентов ниже простых лопастных турбин, употребляющихся на данный момент во многих государствах. Однако главное отличие японской турбины ото всех остальных, очевидно, содержится в том, что она способна пережить шторм. Симизу отмечает, что еще в 2013 году тайфун Юсаги стёр с лица земли восемь простых турбин и повредил столько же.
Его же установка имела возможность пережить это катастрофическое природное явление.
Рабочий прототип тайфунной турбины
Функционирующий прототип был установлен рядом с Окинавой в начале этого лета. Следующим шагом будет проверка устройства в условиях замечательного ветра. Иначе говоря нужен тайфун.
Пока не совсем ясно, как будет передаваться и накапливаться приобретаемая энергия тайфуна. Быть может, ее будут передавать напрямую на электростанцию либо же сперва хранить в огромных аккумуляторных установках. Но инженер дал обещание решить и данный вопрос.
Случайные записи:
- Пилотная система «двин» работает на вокзалах москвы и петербурга
- Среди наноустройств появляется молекулярная пружина
☙◈❧ Сэнсэй-II. Исконный Шамбалы.☙◈❧ Анастасия Новых. Аудиокнига
Похожие статьи, которые вам понравятся:
-
Графен сделает солнечную энергию доступней
Благодаря неповторимым особенностям графен возможно использован в будущем как новый действенный материал для солнечных батарей. Графен – слой из атомов…
-
Все голландские электропоезда перешли на ветряную энергию
Нидерланды всецело перевели собственные электрифицированные железные дороги на ветряную энергию, информирует The Guardian ссылаясь на представителя…
-
Citroen c-zero еще один французский брат близнец японского i-miev
В развитых государствах фактически на каждого второго обитателя приходится автомобиль, и большинство водителей перемещается на собственных экипажах на…
-
Нигерийский студент из хлама построил автомобиль, работающий на энергии солнца и ветра
Сегун Ойейола (Segun Oyeyiola) выстроил автомобиль, приводимый в перемещение на 100 процентов от возобновляемых источников энергии из ветхого Volkswagen…