Nissan планирует оснастить автомобили креслами «без усталости»

20010,0,3500,

Безопасность дорожного движения во многом зависит от состояния водителя. Уставший человек за рулем делает больше ошибок, а порой его действия попросту опасны для окружающих. На первый взгляд усталость водителя мало связана с конструкцией кресла. Однако, по мнению инженеров Nissan, связь существует.

Оказывается, просто сидеть в автомобильном кресле – это уже работа. Чем больше неудобств доставляет сидение, тем больше приходится работать телу, тем быстрее устает водитель во время езды.

Логика процесса довольно проста. Стандартные автомобильные сидения вынуждают нас находиться в неестественной позе. Пока человек сидит в таком положении, тело напрягает определенные группы мышц, чтобы компенсировать нагрузки.

Те, кому приходилось совершать дальние автомобильные путешествия, как в качестве водителя, так и в качестве пассажира, легко могли убедиться в справедливости мнения Nissan на практике.

На умозаключения о том, что в автомобильном кресле люди находятся в неестественных позах, инженеров Nissan подтолкнули исследования NASA, проведенные для изучения влияния на человека невесомости. Наблюдая за положением тела в невесомости, в Nissan решили, что принимаемая телом в отсутствие силы тяжести поза наиболее естественна для него.

В поисках оптимальной конструкции «кресла без усталости» («fatigue-free seats») для более глубоких исследований концепции «нейтральной позы» (Neutral Posture Concept) автомобилестроительная корпорация привлекла специалистов Лаборатории Ямазаки из Университета Кейо (Yamazaki Laboratory at Keio University). Главная задача, поставленная перед учеными, состояла в том, чтобы воспроизвести «нейтральную позу» в условиях гравитации и «перенести» ее в автомобильное кресло.

В лаборатории для этого создали имитатор-тренажер, в котором использовалась гибкая шарнирная спинка, обеспечивающая поддержку грудного и поясничного отделов позвоночника, и мягкие подушки, снижающие давление в точках опоры и более равномерно распределяющие вес.

Работая над поиском способов обеспечения наиболее удобного положения, японские ученые постоянно контролировали локальные характеристики деформации спинки кресла. В ходе исследований нового опытного кресла удалось найти позиции, когда нагрузка на мышцы была минимальной в течение длительного периода времени. В таком положении мышцы максимально интенсивно снабжаются кровью, человек чувствует себя наиболее комфортно и меньше устает.

В корпорации надеются, что в будущем смогут оснастить подобными удобными креслами со спинальной поддержкой все свои автомобили, что не только будет способствовать безопасности перевозок, но и позволит пассажирам чувствовать себя в путешествии более комфортно.

По материалам Nissan News

• nissan
• автомобильное кресло
• концепция нейтральной позы
• кресло без усталости
• невесомость
• эргономика

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

• Экологически дружественный формат файлов от wwf
• Xerox: печатаем экологично

Ребенок без автокресла на заднем кресле автомобиля

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Nissan тестирует автомобиль, который не нуждается в мойке

  Японский автогигант, компания Nissan, представили первый в мире «самоочищающийся автомобиль», что, Наверное, может сделать мытье автомобили «достоянием…

• Hyundai планирует начало продаж водородного автомобиля на 2012 год

  Сравнительно не так давно представители автогиганта Hyundai заявили о том, что запустят в серию автомобиль на водородном топливном элементе на три года…

• Электромобиль nissan leaf: новые подробности

  Инновации для всех – как раз так звучит сейчас лозунг, воплотивший в себе новую маркетинговую инициативу автомобильной компании Nissan. И так же, как и…

• Великобритания тестирует автономные автомобили

  Независимые машины будут протестированы на дорогах неспециализированного пользования Англии к концу 2013 года, о чем заявило правительство. До этого…