Планер игоря щенина

Радиоуправляемая модель планера выстроена в авиамодельной лаборатории Боткинского Дома пионеров и школьников чемпионом Удмуртской АССР и вторым призером общероссийских соревнований авиамоделистов-школьников 1974 года Игорем Щениным.

Модель владеет хорошими планирующими качествами, четко делает все команды и прекрасно держит заданный курс.

В отличие от вторых конструкций на планере увеличена площадь стабилизатора (17,55 дм2), что делает модель дешёвой для управления и не весьма умелым авиамоделистам.

Фюзеляж собран без шпангоутов. Передняя бобышка из липы.

Толщина ее стенок 6—7 мм. Задняя бобышка также из липы. Она прямоугольного сечения, которое переходит в окружность O 45 мм.

Сборка носовой части следующая: на посадочную лыжу приклеивают обе бобышки, а к их четырем углам стрингеры. Боковые поверхности и нижнюю обшивают фанерой толщиной 1 мм. Аппаратуру «Пилот-2» устанавливают через верхнее окно и закрывают его фанерным щитком толщиной 1 мм.

Хвостовая балка склеена из стеклоткани на оправке 045 мм с переходом до O 25 мм. Толщина стенок трубки 1 мм.

Консоли крыла имеют трапециевидную форму. Профиль МУА-301. Конструктивно крыло складывается из нервюр, носиков, лонжеронов, раскосов и законцовок.

Нервюры — из лилового шпона толщиной 1 мм. Корневые нервюры — из фанеры толщиной 1 мм. Лонжерон двухполочный из сосновых реек сечением 7X3 мм. Рейки второго лонжерона имеют сечение 6X2,5 мм. Оба лонжерона в центроплане усилены липовыми накладками толщиной 1 мм. Корневая часть крыла зашита липовым шпоном (1,5 мм), что после этого обработан наждачной бумагой до толщины 1 мм. Крыло крепится к фюзеляжу при помощи трех проволочных штырей из проволоки ОВС O 4 мм. Раскосы сосновые сечением 2,5X2,5 мм.

За-концовки выполнены из пенопласта ПХВ-1-115. задняя кромки и Передняя из липы. Сечение передней 5X5 мм, задней — 15X4,5 мм.

Стабилизатор сделан из тех же материалов, что и крыло. Он имеет два двухполочных лонжерона, изготовленных из сосны сечением 2,5X2,5 мм. Две средние нервюры из фанеры толщиной 1 мм. К ним приклеивают два целлулоидных крючка толщиной 2 мм.

Задний крючок приматывается нитками к кромке и заднему лонжерону. Задняя кромка стабилизатора имеет сечение 12X2,5 мм, а передняя 4X4 мм. Стабилизатор притягивается и фюзеляжу резиновой нитью. На нем предусмотрена установка фитиля для принудительной посадки модели.

Киль наборной конструкции. К нему нитками крепится руль поворота, что отклоняется в обе стороны на 35°. Рулевая машинка приводит в перемещение руль поворота при помощи сосновой тяги O 4 мм. Модель обтянута цветной микалентной бумагой и пять раз покрыта цапонлаком.

А.

ЧИРКОВ, начальник авиалаборатории Боткинского Дома пионеров и школьников

Случайные записи:

• Бмв — вариант для трассы
• «Светлячок»

Игорь Кремнев. Упражнение 2 на планере Бланик. FlyTeam

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Планер компакт

  Данный свободнолетающий планер — несложной, прочный, надежный и в меру «летучий» — создавался как тренировочный. Предполагалось, что новички в ходе его…

• «Летающее крыло»: планер, таймерная

  Удачно выступила в Ижевске на Общероссийских соревнованиях (1978 г.) по экспериментальным моделям типа «летающее крыло» команда Ленинграда. Все ее…

• Схематическая модель планера

  Перед тем как приступить к работе, пристально изучите описание и чертёж. После этого приготовьте инструмент: небольшой рубанок, остро отточенный нож,…

• Модель планера класса а-1

  На соревнованиях школьников Москвы модель ученика 55-й школы Игоря Свистунова в непростых метеорологических условиях (ветер 6—10 м/с) собрала 501 очко….