Зеленые технологии электромобиля bmw i3: edrive

В конце 2008 года в первый раз во всемирной истории число муниципальных обитателей превысило сельское население. Высокая плотность в городах транспортных средств – одна из сторон этого процесса. В Бангкоке, столице Таиланда средняя скорость автомобильных перемещений образовывает 10 км/ч. Обитатели Лос-Анджелеса вынуждены каждый день тратить на дорогу до работы и обратно по два часа.

За проезд в центр Лондона с 7 утра до 6 вечера взимается дополнительная плата.

Разумеется, что для смягчения неприятностей нужно поменять концепцию муниципальных перевозок. В отыскивании ответа команда исследователей из BMW объездила всю землю, общаясь с строителями, жителями и архитекторами мегаполисов. «Мы жили с людьми в этих городских агломератах и следили за их повседневной судьбой», — вспоминает начальник проекта на данный момент i Concept Ульрих Кранц (Ulrich Kranz).

Первый практический итог глобального электрического проекта автоконцерна муниципальный концепт BMW i3 был в первый раз представлен в 2011 году. К концу этого года он обязан показаться на дорогах в качестве серийного электромобиля. Уже известны цены и технические параметры новинки, каковые будут начинаться от 40 тысяч евро.

Глобальная концепция устойчивого электромобиля, которую воображает i3, охватывает все стадии жизненного цикла, «от рождения до могилы», и все нюансы устойчивости – экологические, экономические, социальные. Дабы проверить собственные предположения, усовершенствовать инновационные разработки электропривода и довести идеи до практического воплощения концерн BMW организовал широкое тестирование тысячи электрических машин на трех континентах.

«Решение суда» концепту вынес обитатель Калифорнии Тодд Крук (Todd Crook), один из участников тестирования: «Когда вы проедете на машине как эта, вы ни при каких обстоятельствах больше не захотите возвратиться к простому бензиновому автомобилю».

Данный американец, как и миллионы вторых людей на планете, удовольствие и удобство от вождения оценил выше экономичности и экологической чистоты. Но инновационная разработка eDrive, с которой, в первую очередь, сталкиваются водители электромобиля, трудится сходу в нескольких направлениях.

самые заметные отличия i3 от простых машин — динамичность и высокая манёвренность. Электрический BMW может разгоняться «до много» менее чем за восемь секунд, до 60 км/час за четыре секунды.

Три составляющие eDrive: динамичный и замечательный электродвигатель, сохраняющий тяговые характеристики с самого старта и до большой скорости, замечательная литий-ионная аккумуляторная батарея с интегрированной жидкостной совокупностью поддержания оптимальной рабочей температуры и интеллектуальная совокупность управления в совокупности с рекуперативным торможением.

По данным BMW

• bmw i3
• зеленые разработки
• устойчивое развитие
• электромобиль

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

• Вырабатывающий электричество двигатель внутреннего сгорания от toyota
• Велокомпьютер на солнечной батарее

Что умеет BMW i3 (электрокар)

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Новые технологии домашнего энергоснабжения для электромобилей

  Всемирный интерес к электромобилям не имеет возможности не привести к определённой тревоге, как же системы и электростанции домашнего энергоснабжения…

• Зеленые технологии электромобиля bmw i3: lifedrive и производство

  Вес – один из параметров машин, с которым приходится мириться для обеспечения их прочности, но что сопровождается непроизводительными затратами как на…

• Ультра-«зеленая» европа не торопится покупать электромобили

  Восточная Германия, Интернациональный форум по вопросам транспорта. Тут представлено необычное количество вариантов экологически чистой транспортировки,…

• General motors и honda объединились для создания зеленых технологий будущего

  Дженерал моторс и Honda объявили долговременное главное соглашение о совместной разработке нового поколения совокупностей топливных технологий и ячеек…