Интересные темы:

Гаджеты

Немного интересного:

2012 – Полная гибридизация китайского автопрома

22.09.2010 Гаджеты

Правительство Китая обяжет местных производителей машин применять гибридный привод во всех пассажирских машинах, каковые будут производиться по окончании начала 2012 года. Эта мера нужна для загазованности потребления и уменьшения топлива городов страны.

Такая радикальная программа думается совсем невыполнимой, если не учитывать тот факт, что под гибридной разработкой подразумевается не высокотехнологичный смешанный привод, а применение так именуемого «мягкого гибрида» (mild hybrid), что обходится всего 150 долларов на автомобиль. В Соединенных Штатах он известен под сокращением BAS (battery-alternator-starter), а в Китае его предпочитают именовать BSG (battery-starter-generator).

«Мягкий гибрид», либо правильнее недорогой гибрид – это совокупность недорогих, но действенных разработок разрешающих сэкономить автомобильное горючее без больших трансформаций конструкции совокупности привода и в целом автомобиля.

«Народный» гибрид может включать в себя известную совокупность «start-stop», которая глушит двигатель автомобиля сразу после его остановки, и мгновенно включает при нажатии на педаль газа так, что шофер не чувствует дискомфорта от необходимости ожидать запуска двигателя.2012 – Полная гибридизация китайского автопрома

Такую функцию двигателю снабжает улучшенный стартер-генератор, что не считая обеспечения стремительного старта, есть дополнительным источником крутящего момента, и ассистирует главному двигателю на низких оборотах, улучшая динамические характеристики автомобиля без дополнительных затрат горючего. В моменты замедления новый стартер-генератор регенерирует часть энергии, подзаряжая аккумулятор автомобиля. Разумеется, что обеспечения продуктивной работы совокупности BAS (либо BSG) автомобилю с таковой гибридной установкой потребуется более емкий и замечательный аккумулятор.

Не обращая внимания на то, что «мягкий» гибрид не позволяет двигаться только не электрической тяге, он дает гибридному автомобилю пара серьёзных преимуществ, как в городских условиях, так и на загородных автострадах. К примеру, по данным EPA, в 2009 году автомобиль Saturn Vue, оснащенный гибридной совокупностью BAS продемонстрировал уменьшение расхода горючего в городе на 32 процентов  и 24 процентов на автостраде если сравнивать с базисной негибридной версией.

В 2008 году потребление бензина в Китае составило 540 миллионов и миллионов 520 тонн пришлось на долю ДТ. По данным китайских исследователей, по окончании внедрения совокупности BSG годовая экономия горючего составит 5 миллионов тысячь киллограм.

председатель совета директоров компании Черри New Energy по этому поводу заявил: «Электрификация включает в себя как внедрение электромобилей, так и применение топливных элементов. Но классический двигатель внутреннего сгорания еще через чур рано сбрасывать со квитанций, поскольку эта разработка будет оставаться фаворитом в отрасли автомобилестроения еще продолжительное время».

Правительство Китая уже готовит инвестиционный замысел по популяризации пассажирского транспорта, применяющего новые виды энергии.

Источник: http://autos.globaltimes.cn/china/2010-07/555478.html

  • bas
  • bsg
  • гибрид
  • регенерация
  • рекуперация

Author: Александр Компанеец

Случайные записи:

Hongqi. Red Flag Chinese car industry


Похожие статьи, которые вам понравятся:

Tags:  , ,