Электромобиль colibri – одноместная городская «птичка»

Теснота на городских улицах стимулирует появление малогабаритного транспорта, этаких «табуреток на колесах», на которых добраться с одной муниципальный окраины до второй несложнее, чем в шикарном, но неповоротливом лимузине. Не считая очень урезанных размеров, такие машинки практичны и прагматичны. Они мало потребляют энергии, но исправно доставляют собственных обладателей в необходимое место и, что крайне важно, в необходимое время.

Одна из электрических новинок этого класса, муниципальный электромобильчик Colibri от германской компании Innovative Mobility Automobile (IMA) была представлена на Женевском автосалоне.

Colibry позиционируется как дополнительное транспортное средство, юркое и личное. Быть может, электромобиль кроме этого будет употребляться в обменных сетях. Сходство с табуреткой улучшается, в случае если учесть, что в данной «птички» всего одно место, для водителя.

Но, в случае если уж придерживаться мебельной терминологии, то скорее это не табуретка, а эргономичное кресло, в котором шофер чувствует себя комфортно. Имеется действительно, одно но, всецело насладиться комфортом доступно не каждому. Производитель даёт предупреждение, что людям, чей рост превышает 195 см, лучше воспользоваться вторым транспортом.

Не обращая внимания на то, что в всего одно посадочное место, дверей целых три. Задняя – для доступа к микроскопическому багажнику. В кресло водителя возможно сесть с любой стороны через дверь типа «крыло чайки».

Такая конструкция разрешает не только плотнее парковаться, но и предоставляет человеку защиту от непогоды на протяжении посадки и высадки.

Два электромотора мощностью 24 кВт способны разогнать Colibri до скорости 100 семь дней/час за 9,9 секунды. Большая скорость образовывает 120 км/ч. Вес электромобиля всего 440 кг, энергии для движения ему нужно очень мало.

Для ее хранения употребляется литий-железно-фосфатная батарея емкостью 6,5 кВт/час. Энергии хватает на 110 километров пути. Для полного заряда АКБ от простой розетки достаточно всего двух часов.

На стремительной зарядной колонке «залить» 80 процентов емкости возможно за 20 мин.. Не обращая внимания на то, что электромобиль — это транспортное средство с нулевым выбросом, эквивалент эмиссии углекислоты образовывает 29 граммов на километр пробега, в случае если заряжать батарею в Германии.

В целом, характеристики электромобиля в полной мере подходят для ежедневной муниципальный эксплуатации. На нем возможно ускориться перед светофором, доехать до места работы и обратно к себе, к тому же и забрать с собой портфель с зонтиком, а вечером забежать в супермаркет за парой банок пива. Для для того чтобы багажа места в полной мере хватит.

Ожидается, что на европейских дорогах Colibri покажется в 2014 году.

По данным IMA

• colibri
• муниципальный электромобиль
• электромобиль

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

• General motors и honda объединились для создания зеленых технологий будущего
• Новые электромобили 2011 года: обзор и цены

БМВ М333ММ двухместный детский электромобиль

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• «Мой, твой, ваш» городской электромобиль micromax

  Современный муниципальный автомобиль – не просто транспортное средство для доставки пассажиров в необходимое место. Разработчикам проектов приходится…

• Hiriko – городской электромобиль, призванный заменить велосипед

  Неприятности муниципального автомобиля многообразны, но главные из них – дефицит и экологическая безопасность парковочных мест. Десять лет назадинженеры…

• Toyota i-road – городской электромобиль будущего

  О намерениях представить на автосалоне в Женеве что-то новое и нетривиальное автомобильная корпорация из Японии Toyota до последнего времени только…

• Городской электромобиль renault twin’z. полет фантазии ничем не ограничен

  Автомобильные концепты отличаются целями, каковые преследуют их создатели. В большинстве случаев, за первым понятием брезжит серийное производство, к…