«Летающее крыло»: планер, таймерная

Удачно выступила в Ижевске на Общероссийских соревнованиях (1978 г.) по экспериментальным моделям типа «летающее крыло» команда Ленинграда. Все ее участники стали призерами.
В первый раз в «Опыте-78» стартовали авиамоделисты-школьники. Ленинградцы и тут первенствовали . Сейчас мы предлагаем читателям две модели: «таймерку» М. Прохорова (1-е место) и планер А. Пашкина (2-е место).

Модель планера «летающее крыло»

Фюзеляж изготовлен из сосновой пластины.

Крыло с углом установки 0° прикреплено к нему штырями из металлической проволоки ОВС O 3 мм. Киль сделан из фанеры толщиной 3 мм. Он приклеен к фюзеляжу снизу для удобства подведения тяг управления моделью при затяжке на леере.

Крыло складывается из несущей части и законцовок. Оно собрано из нервюр и сосновых реек, вырезанных из липового шпона.

Передняя кромка — бальзовая. Торцевые нервюры сделаны из фанеры толщиной 3 мм. Законцовки прикреплены при помощи дюралюминиевого штыря O 6 мм. Принудительный спуск осуществляется их поворотом на угол 90° к горизонту.

Модель планера «летающее крыло» А. Кашкина.

Профиль несущих поверхностей S-образный. Его координаты даны в таблице.

Координаты профиля крыла

Профиль законцовки Б6356 установлен выпуклостью книзу. Полет модели характеризуется хорошим стартом, ровной затяжкой на леере и устойчивым свободным планированием.

Таймерная модель «летающее крыло»

Фюзеляж складывается из хвостовой балки и пилона. Пилон с вырезом для установки таймера и укрепленная на нем моторама изготовлены из фанеры толщиной 8 мм.

На последней сверху закреплен обтекатель из сосны, снизу прикреплены торцевые нервюры из облегченных липовых и сосновых брусков, у которых выходящие за пределы пилона законцовки отпилены. Это сделано для удобства крепления крыла и микродвигателя, что для весовой балансировки и лучшей обтекаемости модели установлен цилиндром вниз.

Балка фюзеляжа выстругана из сосновых реек и в облегчена.

Киль — наборный, также из нервюр и сосновых реек, вырезанных из липового шпона. Его профиль — симметричный, 6 процентов. Руль поворота сделан из пенопласта, по краям оклеен сосновой рейкой.

Крыло складывается из двух частей — несущей и стабилизирующей, собранных из сосновых реек и облегченных нервюр (фанера толщиной 1 мм). Нервюры изготовлены из фанеры толщиной 3 мм, подкосы из металлической проволоки O 2 мм (элементы их — из дюралюминиевых пластинок толщиной 1 мм).

Для плотного присоединения крыла его торцевые финиши имеют крючки из металлической проволоки O 1,5 мм, каковые при помощи резины туго притягивают крылья к нервюрам фюзеляжа. Стабилизирующая часть крепится неподвижным круглым дюралюминиевым штырем. Для установки угла на финише несущей поверхности стоят фиксаторы.

Обе части стянуты резиной, которая в один момент помогает для поворота на 90° к горизонту стабилизирующих частей при принудительном спуске модели.

Таймерная модель «летающее крыло» М. Прохорова.

Профиль крыла S-образный с координатами, приведенными в таблицах.

Координаты профиля стабилизатора

Координаты профиля крыла

На «летающем крыле» М. Прохорова использован обычный двигатель КМД-2,5. Винт толкающий O 200 мм с шагом 100 мм. Вес модели — 900 г.

Полет ее проходит в моторном режиме с правым виражом, а на планировании — с левым.

Случайные записи:

• Бойцовки: теория и практика конструирования
• Полет «на спине»

ЛЕТАЮЩЕЕ КРЫЛО — ПЛАНЕР, ПОДГОТОВКА И ПЛАНЫ, часть 0

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Планер компакт

  Данный свободнолетающий планер — несложной, прочный, надежный и в меру «летучий» — создавался как тренировочный. Предполагалось, что новички в ходе его…

• «Летающее крыло» в контейнере

  Во второй половине 60-ых годов двадцатого века рабочая группа по ракетно-космическим моделям Интернациональной авиационной федерации (ФАИ) создала…

• Летающее крыло «юниор»

  В отечественном кружке новичкам-школьникам, каковые получили первичные навыки обращения с учебной кордовой моделью с двигателем МК-17, традиционно…

• Планер, доступный начинающим

  20010,0,3500, Модель планера, о которой мы хотим рассказать читателям журнала, была построена из самых простых и дешевых материалов. Думаем, что ее…