Моторный катер — с ваших стапелей

Начните с внимательного изучения чертежа модели и только затем приступайте к работе. Как и настоящее моторное судно, катер строится наборным методом, На ровную фанеру толщиной 3 мм перенесите правильные размеры шпангоутов и палубы при помощи копирки либо кальки. Не забывайте, что на палубе слон фанеры должны идти на протяжении оси, а на шпангоутах — вертикально.

Лобзиком бережно выпилите все шпангоуты и палубу. Особенное внимание обратите на тщательное соблюдение размеров пазов под киль и скуловые стрингеры. Продемонстрированные на чертеже шпангоуты симметричны, другими словами их левая сторона подобна правой.

Не хорошо выпиленные шпангоуты лучше переделать. Зачистив заусенцы, удостоверьтесь в надежности правильность изготовления, собрав шпангоуты с палубой. Не забудьте выпилить в палубе люк для доступа к батарее питания и мотору и просверлить отверстия O 3 мм и O 12 мм соответственно для выключателя электропитания и гельмпортовой трубы.

Крышку люка изготовьте так, дабы она легко устанавливалась. К ней приклейте поперечную рейку, имитирующую спинку, и краской нарисуйте два сиденья. К крышке приклейте две створки моторного отсека.

После этого разметьте и изготовьте киль.

Выпилите его из фанеры толщиной 5 мм. Соберите целый каркас и устраните неровности. Обратите особенное внимание на форму киля и примыкающих к нему шпангоутов. Киль нужно подстрогать так, дабы он являлся продолжением линии шпангоутов, это улучшит обводы и облегчит обшивку корпуса. Совсем каркас соберите на водостойком клее (эмалите, АК-20, суперцементе, лаке типа НЦ).

Скуловые стрингеры заберите из авиа- либо судомодельных комплектов либо сделайте сами (рейки сечением 4×4 мм, длиной 360—380 мм). Смазав клеем все соединения, соберите каркас. При необходимости стяните киль, стрингеры и шпангоуты узкой резинкой, нитками либо мягкой проволокой. Весьма комфортно использовать бельевые прищепки. Скуловые стрингеры в носовой части корпуса обрежьте под углом и стяните нитками так, дабы они хорошо примыкали к форштевню.

Приблизительно через дни клей любого типа прекрасно просохнет.

Снимите вспомогательный крепеж, разметьте отверстия соответственно под гельмпортовую и дейдвудную трубы в киле (так именуются трубы, через каковые проходят вал винта и вал руля).

Под первую трубу просверлите одно отверстие O 3 мм, а под вторую 5 — 6 отверстий под углом 45°, каковые после этого круглым надфилем распилите в наклонный паз, как указано на чертеже. (В случае если наряду с этим сломаете киль, не огорчайтесь, его легко исправить: установите по обеим сторонам накладки на клею, высушите и продолжайте работу.)

В случае если удастся купить лодочный мотор ценой 3 руб.

15 коп. ленинградского завода «Электроприбор» (он продается в сборе — мотор, дейдвудная труба, винт и вал), то отпадет необходимость в изготовлении перечисленных подробностей. Но их возможно сделать и самостоятельно.

Для вала винта применяйте вязальную спицу O 2 мм, длиной 160 мм, а для дейдвуда трубку длиной 135 — 145 мм с внутренним O 2,5 мм.

Для вала гельмпортовой трубы и руля заберите вал и трубку для того чтобы же диаметра, а размер выясните по чертежу. Вал руля припаяйте в центре развертки пера руля, после этого обогните жесть около вала и пропаяйте стыки. Двухлопастный винт изготовьте из отрезка трубки от полосок и дейдвуда жести, каковые вырежьте по чертежу.

Для этого в трубке сделайте пропилы под углом 45°, в них засуньте лопасти и припаяйте. Готовый винт зачистите надфилем и закрепите на валу посредством пайки.

МОДЕЛЬ МОТОРНОГО КАТЕРА:

1 — скуловой стрингер (рейка 4×4 мм), 2 — киль (фанера S = 5 мм), 3 — шпангоут (фанера S = 3 мм), 4 — ветровое стекло (целлулоид S = 0,5—1 мм), 5 — боковое стекло (целлулоид S = 0,5—1 мм), 6 — батарея 3336-Л, 7 — выключатель, 8 — румпель (проволока либо спица O 2,5 мм), 9 — гельмпортовая труба, 10 — руль (жесть S = 0,5 мм), 11—винт (жесть S = 0,5 мм), 12 — дейдвудная труба (железный тюбик от шариковой ручки), 13 — фальшкиль (целлулоид S = 1 мм), 14 — микроэлектродвигатель.

Обшивать корпус эргономичнее всего полосами узкого плотного картона либо авиационной фанеры толщиной 1 мм. Начните с бортов от палубы до скулового стрингера. К прекрасно промазанным клеем стрингерам и шпангоутам приложите полосы обшивки, дополнительно (временно) закрепите их небольшими гвоздиками либо булавками, по стрингеру обшивку возможно крепить прищепками либо обвязать целый корпус резиновой нитью.

По окончании подсыхания склейте дне по той же технологии.

После этого на эпоксидном клее закрепите в корпусе дейдвудную и гельмпортовую трубы. Смажьте их в техническим вазелином либо солидолом, затем вал руля изогните, как продемонстрировано на чертеже. Шлицовкой сделайте в киле пропил и в оказавшийся паз на нитроклее засуньте фальшкиль из целлулоида толщиной 1 — 1,5 мм. Он окажет помощь модели лучше удерживаться на курсе.

Микроэлектродвигатель завода «Чайка» полосой мягкого металла прикрепите к подмоторной раме (ею помогает кусок фанеры), после этого установите в корпус, закрепив раму в пазах шпангоута № 5. вал винта и Вал мотора соедините через пружинку от шариковой авторучки либо через мягкую пластмассовую трубочку подходящего диаметра. Ветровое стекло изготовьте из узкого прозрачного целлулоида по чертежу. В качестве выключателя возможно применять любой малогабаритный тумблер.

Покрасив модель нитро- либо масляными эмалями в два-четыре слоя, установив батарейки, ветровое стекло и закрыв моторный отсек люком, приступайте к опробованиям модели на воде.

Ю. БОХОНОВ

Случайные записи:

• S1b — две рекордные ступени
• На старте — одноступенчатые

Обзор моторного катера Bella 9000 — Скандинавское качество

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Катер-марафонец

  В данной статье мы желаем познакомить вас с одной из последних успешных конструкций судомоделей, предназначенных для принятие участия в долгих гонках….

• Катер-прямоход

  Неприятность выбора первой модели поднимается не только перед новичками, но и перед начальниками кружков: какую технику предложить в первый раз пришедшим…

• С реки — на стапель моделиста

  Германская речная моторная яхта «Варнов» (Warnow) послужила прототипом хорошей полукопии, оборудованной электромотором и двухканальной аппаратурой…

• Катер-«снайпер»

  Соревнования этих судомоделей на первый взгляд несложны, если не сообщить — примитивны. Чего уж несложнее: включил двигатель, прицелился и ожидай, в то…