Термоэлектрический генератор вернёт автомобилю потерянную энергию

Более половины энергетики США трудится впустую. Не вследствие того что бездельничает, а по той причине, что большинство энергии, расходуемой, к примеру, тяжёлой техникой и автомобилями, теряется в виде тепла. Отработанное «лишнее» тепло безвозвратно рассеивается в воздухе.

Над трансформацией для того чтобы положения трудится учёный из Массачусетского технологического университета Ганг Чен (Gang Chen).

Как мы знаем, термоэлектрические материалы конвертируют отличие температур в отличие потенциалов, в электричество. Около десяти лет назад Ганг Карл и Чен Ричард Содерберг (Carl Richard Soderberg) из МИТ, применяя нанотехнологии, быстро повысили эффективность одного для того чтобы материала, что открыло путь для более рентабельных термоэлектрических устройств. В 2008 году исследователи улучшили эффективность термоэлектрического преобразователя на базе висмута теллурида сурьмы на 40 процентов.

Для внедрения изобретения была создана компания GMZ Energy, одним из учредителей которой стал Чен. Применяя более ранние успехи, сотрудники компании создали термоэлектрический генератор (ТЭГ), модуль размером в квадратный дюйм и толщиной в четверть дюйма, что конвертирует тепло, выделяемое транспортными средствами в электричество, дабы вернуть его в бортовую сеть и повысить эффективность.

ТЭГ генерирует электричество, в то время, когда тепло поступает в верхнюю часть модуля. Напряжение создаётся в следствии перемещения электронов в полупроводнике от нагретой вершины к холодному основанию.

Таковой подход не новость, но в простых термоэлектрических элементах тепло передаётся не только перемещением электронов, но и их вибрациями, что ведет к понижению эффективности преобразования. GMZ удалось уменьшить утраты и расширить производительность ТЭГ на 30-60 процентов по сравнению с другими аналогами.

ТЭГ, созданный компанией, выдерживает нагрев верхней части до 600оС при температуре нижней поверхности около 100о. При разнице температур в 500 градусов модуль площадью 4 см2 производит электричество мощностью 7,2 Вт. Установленный рядом с выхлопной трубой автомобиля, он значительно снижает нагрузку на штатный генератор, сокращает вредные выбросы и расход топлива.

Сравнительно не так давно GMZ Energy представила громадной термоэлектрический генератор мощностью 200 Вт, созданный при помощи Министерства энергетики США. Такими генераторами планируется оснастить танки и боевые машины американской армии, что разрешит армейским экономить горючее, цена которого образовывает около $9 за литр.

В рамках другого правительственного гранта GMZ трудится над улучшением экономичности автомобилей . Использование ТЭГов компании приведёт, как ожидается, к увеличению эффективности легковых транспортных средств на 5 процентов.

Facepla.net по данным MIT

• тепловой мусор
• тепловые утраты
• термоэлектрический генератор
• термоэлемент

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

• Elf – электрический веломобиль с солнечной батареей
• Hyundai планирует начало продаж водородного автомобиля на 2012 год

Термоэлектрический генератор

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Термоэлектрический генератор – преобразование тепла выхлопных газов в электроэнергию

  В центре нанотехнологий Бирка докторант Факультета машиностроения Университета Пердью Ягуо Ван трудится с скоростными лазерами. Основной объект его…

• Новый метод производства термоэлектрических генераторов

  Большинство энергии, которую мы производим, исчезает в воздухе, оставаясь неиспользованной. Узкие термоэлектрические генераторы смогут оказать помощь…

• Получение энергии от трибоэлектрического генератора

  Трибоэлектрический эффект является процессом происхождения зарядов в ходе трения двух различных материалов. Его нашёл еще старый грек, в то время, когда…

• Генератор пельте на батарее отопления

  В данной публикации мысль, в которой реализовано практичное выполнение светодиодного фонарика на одном элементе Пельтье. В качестве источника тепловой…