Интересные темы:

Гаджеты

Немного интересного:

Япония вводит субсидии на водородные электромобили

21.03.2016 Гаджеты

Япония готовит «щедрый презент» для производителей машин, что обязан стимулировать развитие водородного автомобильного транспорта на топливных элементах. Суммарная господдержка в течении ближайших нескольких лет может превышать $400 млн.

Для конечных потребителей субсидия будет означать понижение цены на 2 млн. иен ($19 700). Они будут платить за седан на топливных элементах, что Toyota собирается начать реализовывать в марте 2015 года по цене около 7 млн. иен всего 5 млн.

Подробности замысла всё ещё прорабатываются, но уже ясно, что заявленные премьером Синдзо Абэ значительные скидки станут наибольшим мероприятием национальной помощи водородных транспортных средств.

Ожидается, что понижение цены сделает дешёвым водородные электромобили для операторов такси и других компаний, располагающих большими парками автомобилей .

Помимо этого, правительство рассчитывает, что к марту 2015 года, в то время, когда первый водородный электромобиль на топливных элементах поступит в открытую продажу, в стране будет выстроено 100 водородных заправочных станций.Япония вводит субсидии на водородные электромобили Специалисты назвали намерение правительство шагом, что «посеет семена будущего роста».

Транспорт, что приводится в перемещение электричеством, выработанным водородными топливными элементами, тестируется с 1960-х годов. Ввиду того, что водородные машины выделяют только воду и тепло, они являются совершенной экологически чистой альтернативой двигателям внутреннего сгорания.

Внедрение нового транспорта призвано кроме этого оказать помощь Японии перейти к водородной энергетике, дабы снизить зависимость от импорта ископаемого горючего.

На данный момент большая часть водорода, создаваемого в стране, приобретают из ископаемого горючего, но правительство собирается внедрить безуглеродное производство к 2040 году.

Широкому применению водородных машин мешают две неприятности, их отсутствие и высокая стоимость заправочных станций. Правительство Абэ предпринимает меры для преодоления обоих барьеров, что разрешит «застолбить» для собственных производителей новый сектор рынка и взять преимущества над соперниками из америки и Европы.

Прогнозные продажи водородных электромобилей на первых порах по окончании появления их на рынке варьируются от нескольких сотен, до 10 000 единиц в год. Так, скидка в размере до $20 000 обойдётся налогоплательщикам в сумму, достигающую $200 млн.

Дабы обеспечить постройку 100 водородных АЗС к марту 2015 года, правящая партия предлагает выделять субсидии до $2 млн. на каждую станцию ценой $4-5 млн. Это указывает выделение из бюджета ещё $200 млн.

От формируемой цепочки поставок водорода конечным потребителям рынок ожидает высокой прибыли. Так, курс акций компании Iwatani Corp, которая сравнительно не так давно открыла первую в Японии коммерческую водородную заправку и собирается выстроить в общем итоге 20 подобных АЗС, подскочили в текущем году на 50 процентов.

Не считая Toyota продажи водородных транспортных средств на топливных элементах в 2015 году собирается начать Honda. Над разработкой в мире трудятся кроме этого GM, Ford и Hyundai, но эти производители пока не озвучили собственные замыслы продаж в Японии.

Так, субсидии достанутся только японским производителям Toyota и Honda.

Facepla.net по данным Рейтерс

http://rutube.ru/video/7231dd71e687db23ec2678b4f04194a2/

  • водородный автомобиль
  • водородный автомобиль на топливных элементах
  • водородный электромобиль
  • топливный элемент
  • электромобиль

Author: Алексей Норкин

Случайные записи:

Япония вводит субсидии на водородные электромобили


Похожие статьи, которые вам понравятся:

Tags:  , , ,