Как сделать любой автомобиль гибридом?

Доктор наук университета Middle Tennessee State University с группой студентов создали пакет модернизации простого переднеприводного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в автомобиль с гибридной силовой установкой.

В большинстве случаев заводской автомобиль с гибридным двигателем стоит на 10-15 тысяч долларов дороже, чем его хороший аналог, но доктор наук, Чарльз Перри – бывший сотрудник IBM, трудится над созданием апгрейда, что обойдется автомобилисту в 3000 долларов.

Как мы знаем, что современные экологически дружественные машины не смотря на то, что и перспективны, но через чур дороги и имеют последовательность недостатков и ограничений, в особенности это относится электромобилей. Исходя из этого эко-мобили весьма не скоро смогут заменить многомиллионную армию машин с ДВС, и цивилизация, так, еще весьма долго будет сидеть на нефтяной игле.

Изобретение Чарльза Перри должно обеспечить стремительное и недорогое преобразование ДВС-автобмобиля в автомобиль-гибрид, что машинально должно сделать его более экономичным, как заявлят доктор наук, потребление горючего в городе уменьшится на 50 процентов.

Изобретатель предлагает установить два двигателя постоянного тока на задние колеса переднеприводного автомобиля, тем самым, сделав его полноприводным. Электромоторы обеспечат перемещение автомобиля до скорости 70 км/ч, при более высокой скорости моторы будут машинально отключаться.

Оригнальность конструкции содержится в том, что мотор не вмонтирован в колесо, а складывается из двух частей: статор, с электромагнитными катушками закреплен без движений, а постоянные магниты на вращающейся части. По окончании модернизации на заднюю ось устанавливаются стандартные для данной модели колесные диски.

Совокупность складывается из двух электромоторов, совокупности управления и литиево-ионной аккумуляторной батареи, которая в экспериментальном примере размещается в багажнике автомобия. Совокупность гибридизации трудится всецело независимо от остальных совокупностей автомобиля, включаясь при старте и отключаясь в момент торможения либо при привышении скорости 70 км/ч.

Попытки создания пакета гибридизации стандартного автомобиля предпринимались и ранее, но они были через чур дороги, до 10 тыс. долларов. Помимо этого, подобные системы должны проходить строгий тест на безопасность применения, потому, что они вносят важные трансформации в динамические чертей автомобиля и увеличивают величину неподрессоренных весов, несложнее говоря, массу колеса, что, возможно, требует доработки подвески.

Иначе новоиспеченный гибрид приобретает все преимущества полноприводного автомобиля: более резвый старт и больше уверенности на скользкой дороге.

Вероятнее, такая совокупность возможно восстребована компаниями, предоставляющими транспортные услуги в предлах муниципальный черты, в особенности во время постоянного роста цен на углеводородное горючее.

• гибрид
• гибридизация
• гибридный привод
• электромотор на заднем колесе

Author: Александр Компанеец

Случайные записи:

• Ibm создает самую маленькую, быструю и экономичную встроенную память
• Электрический велосипед от audi: зелёное будущее уже здесь

Как устроен гибридный автомобиль.

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Как сделать гибрид из обычного автомобиля?

  В ходе глобального мозгового штурма около «озеленения» разработок иногда рождаются достаточно курьезные ответы. Какими бы чудаковатыми они не казались,…

• Новые батареи ford и samsung сделают автомобили экономичнее

  Ford Motor Company и Samsung SDI North America заявили о собственных новых разработках в области разработки гибридных транспортных средств, каковые…

• Воздушно — бензиновый гибрид от peugeot

  В большинстве случаев под гибридным автомобилем подразумевают транспортное средство, которое оснащено двигателем внутреннего сгорания и электромотором….

• Универсальный гибрид audi a1 e-tron

  На страницах отечественного издания FacePla.net мы говорили о самых разнообразных видах гибридных машин. Главное отличие гибридных схем двигательных…