Мотор с… таблеткой

Непростое положение с модельными микродвигателями у нас, и с большим трудом поддающееся Объяснению, но очень привлекательное рвение некоторых конструкторов-моделистов всей земли снабжать собственные аппараты нетрадиционными моторами приводят время от времени к весьма увлекательным итогам. Издание «Моделист-Конструктор» старается знакомить собственных читателей со всеми новинками в данной области.

Тан, мы много раз публиковали материалы по перспективным, взявшим сейчас уже общее признание двигателям, трудящимся на сжиженном углекислом газе. Не обходим мы и тему паровых автомобилей, которыми, действительно, занимаются по большей части судомоделисты.
Сейчас мы знакомим приверженцев «пароходов» с занятной конструкцией, эскизы которой в редакцию отправил из города Симферополя В. Абрамов, методист Крымской обл СЮТ.

Выстроенная им паровая машина легко воспроизводима фактически в произвольных условиях. Ее преимущество — отсутствие сложных, требующих сборки элементов и прецизионной обработки распределения впуска и выпуска пара из полости рабочего цилиндра. Главные требования, предъявляемые к качеству изготовления узлов этого двигателя,— легкость хода всех движущихся подробностей, отсутствие заеданий, и хорошая подгонка поршня н рабочей поверхности цилиндра.

Очень пристально необходимо отнестись к притирке трущихся плоскостей припаянной к цилиндру рамы и пластины в зоне впускных и выхлопных отверстий. Тут возможно советовать ответ, предложенное в книге «Техническое творчество» (издательство «Молодая гвардия», Москва, 1956 год), где были опубликованы описание и чертежи как раз таковой конструкции (только мало меньших размеров и трудящейся на сжатом воздухе).

В том месте на цилиндр напаивалась не просто пластина, а особая призма, имеющая два относительно узких, разнесенных по высоте пояска трения. Это снабжает не только улучшение притирки и меньшие механические утраты, но и более качественный прижим территорий, делающих функции золотника и находящихся под влиянием давления пара (чем больше давление, тем посильнее должны быть сжаты трущиеся подробности).

Поршневая паровая машина с качающимся цилиндром:

1 — патрубок впуска пара (бронзовая трубка, паять в отверстии В подробности 2; подобный патрубок паять в отверстии Г выпуска пара), 2 — рама двигателя (металлической лист толщиной 4 мм), 3 — гайка М4,4 — пружина прижима пластины 6 к раме 2,5 — ось качания цилиндра (металлическая проволока диаметром 4 мм с резьбой М4), 6 — пластина (латунь, паять на подробности 16), 7 — маховик, 8 — ось кривошипа (металлическая проволока диаметром 4 мм), 9 — медная втулка-подшипник, 10 — палец кривошипа (металлическая проволока диаметром 4 мм, прессовать в подробности 11), 11 — щека кривошипа (металлической лист толщиной 5 мм, прессовать и заклепать на подробности 8), 12 — пластина балансира, 13 —шток поршня, 14 — нижняя крышка цилиндра с направляющим отверстием под шток поршня (выполнить четыре отверстия диаметром 2 мм для продувки подпоршневого пространства), 15 — поршень (подогнать к внутреннему размеру цилиндра, выполнить две уплотнительных канавки в соответствии с рисунком), 16 — цилиндр (железная трубка диаметром 16×1 мм длиной 50 мм), 17 — верхняя глухая крышка цилиндра (паять в подробности 16 по окончании сборки, как и подробность 14).

Внизу продемонстрирована призма, устанавливаемая вместо пластины в соответствии с рекомендациями книги «Техническое творчество».

Эта паровая машина может устанавливаться на модели судов в любом положении, эргономичном для компоновки. Передача вращающего момента — резиновым пассиком либо посредством шестерен; в зависимости от этого за маховиком на валу закрепляется шкив либо шестерня.

Таковой паровой мотор хорошо действующий при питании его от спаянной жестяной баночки-котла, нагреваемого пилюлями сухого спирта.

Наряду с этим, но, нужно строго выполнять правила безопасности, предъявляемые к парообразующим установкам среднего давления.

Случайные записи:

• Летающий «тренер»
• Шагает «геракл»

Пвх лодка и 15 сильныйsuzuki тянет таблетку,ватрушку,плюшку.

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Мотор из…гвоздя и винтов

  Перед копиистами, изготавливающими макеты самолетов в мелом масштабе, часто поднимается неприятность имитирования силовой установки со звездообразным…

• «Компакт -800» — мотор для сла

  Бессчётные слеты самодеятельных авиаконструкторов собирали много энтузиастов малой авиации, и это наглядно показывало, что интерес к конструированию…

• Мотор на парителе

  Мотопланер с электродвигателем Speed-600. С развитием планеризма энтузиасты этого типа летательных аппаратов неоднократно пробовали объединить…

• Мотор-колесо protean electric. бензиновые двигатели больше не нужны

  Электрические моторы-колеса в далеком прошлом и удачно используются в огромных карьерных самосвалах, наподобие БелАЗов. Но автомобилям «повезло» меньше….