Category Гаджеты

Неделя счасами-телефоном без отказа отблаг цивилизации

10.04.2017 Гаджеты

К счастью, видится на рынке и еще один тип «смартвотчей» — и эти модели остаются умными неизменно. Легко вследствие того что для работы им смартфон не нужен: они сами являются «умным телефоном». Действительно, весьма мелким и предназначенным для ношения на руке.

Такое устройство, многократно упоминавшееся в произведениях писателей-фантастов ХХ века, грех было не опробовать на себе. А вместе с этим — еще и постараться отказаться от простого 5-дюймового смартфона, что «оттягивает карман», «скоро разряжается», « » и без того потом и тому подобное. Возможно ли прожить без простой «трубки» в 2014 году? Смогут ли ее заменить умные часы? Всецело либо частично?

Вопросов большое количество.

Итак, Samsung Galaxy S5 отправляется на полку, и на замену ему выбраны часы называющиеся Omate TrueSmart. Но, это не верно принципиально важно: все присутствующие на рынке часы-смартфоны под управлением Android — к примеру, последовательность моделей iconBIT — сейчас имеют фактически однообразную начинку, и имя ей — MediaTek MT6572.

Read More

Релиз tesla model s: компания планирует начать погашение заёмов уже в конце года

07.04.2017 Гаджеты

Спустя семь дней по окончании того, как представители Tesla Motors заявили о начале продаж электромобиля Tesla Model S уже в июне этого года, другими словами, на месяц раньше, чем планировалось, один из самых больших стартапов современного автопрома порадовал нас ещё одной хорошей новостью: уже в конце этого года компания собирается начать погашение кредитов Департамента энергетики, взятых в 2009 году.

Кредит размером 465 миллионов долларов был частью федеральной программы Advanced Technology Vehicle Manufacturing, которая должна была содействовать, с одной стороны, снижению уровня безработицы, а с другой – повышению доли машин с минимальным либо нулевым применением ископаемого горючего.

По состоянию на март 2012 года по заявлениям Tesla Motors, 104,5 миллиона долларов заёмных средств ещё не были использованы, но их планировалось употребить в развитие инфраструктуры до начала четвертого квартала. Платежи по полумиллиардному заёму должны начаться в декабре.

Read More

Зарядная станция: всегда с собой

03.04.2017 Гаджеты

Зарядные станции для электромобилей требуют особой электроники и исходя из этого обходятся дорого. Маленькое берлинское предприятие трудится над совсем новым ответом данной неприятности, которое должно привести к налаживанию действенной зарядной инфраструктуры.
До тех пор пока что зарядные станции выглядят как что-то среднее между банкоматом и телефонной будкой. Практически все они высотой в человеческий рост. Кнут Гехтфишер и Франк Павличек, руководящие маленькой берлинской компанией Ubitricity, разрабатывают новую версию зарядной станции: она будет состоять практически что из одной розетки.
Достаточно амбициозная цель, поскольку зарядная станция обязана содержать электрический счетчик, устройство для считывания с перфокарт, экран и клавиатуру, дабы она имела возможность идентифицировать клиента и подсчитать расход электричества. Такие зарядные станции весьма дорогие и не всегда окупают себя, исходя из этого, к примеру, федеральный альянс Solare Mobilit?аккумуляторная отказался для собственных зарядных кабин от дорогостоящей техники, подсчитывающей расход тока до киловатт-часа. Вместо этого клиенты платят соответствующий мощности их автомобиля годовой тариф и приобретают столько тока, сколько им необходимо.

аккумуляторная и Павличек уверены в том, что таковой недифференцированный подход неэффективен для обслуживания громадного количества машин.

Read More

Volvo уменьшит расход топлива с помощью маховика

30.03.2017 Гаджеты

Компания Volvo взяла грант на сумму эквивалентную одном миллиону долларов от Энергетического Агентства Швеции на разработку совокупности рекуперации кинетической энергии. Кинетическая энергия автомобиля будет преобразовываться в кинетическую энергию вращающегося маховика, и употребляться в будущем для разгона автомобиля.

Flywheel KERS (kinetic energy recovery system – совокупность рекуперации кинетической энергии) будет подключаться к задней оси автомобиля. На протяжении торможения, кинетическая энергия колес будет передаваться в модуль маховика, раскручивая его до скорости 60 тысяч оборотов в секунду. В момент ускорения, энергия вращения маховика передает вращающий момент на задние колеса при помощи особой трансмиссии, являющейся бесступенчатую коробку передач (вариатор) .

Дерек Крабб, вице-президент департамента разработки трансмиссий Вольво, говорит, что рекуперативная совокупность с маховиком разрешит экономить до 20 процентов горючего хорошего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Read More

Проект электромобиля ewheeldrive от ford и schaeffler

27.03.2017 Гаджеты

В эту пятницу в городе Ломмел (Lommel), Бельгия, была показана разработка электрического двигателя eWheelDrive от компании Ford и Schaeffler, германского поставщика компонентов и автомобильного производителя. Цель проекта – изучение потенциала мелких, более адаптированных машин для тесных муниципальных условий.

eWheelDrive не выглядит революционно. В его базу положена концепция классического автомобиля Ford Fiesta, и его основной секрет находится не под капотом, в котором нет ничего не считая батареи. В отличие от классических электромобилей, электродвигатель был перемещен в задние колеса вместе с совокупностью охлаждения и торможения.

Проект не применяет неповторимых разработок. Необычно в нем то, что разработчики позиционируют его не как зеленый либо спортивный электромобиль, а как метод обеспечения растущих городов действенным транспортным средствам. Высвободив место под капотом, инженеры смогли открыть возможность для разработки новых автомобильных концепций, более компактных и удобных для города.

Read More

Volvo v60’s pure tension: портативный павильон для подзарядки

21.03.2017 Гаджеты

«Что же мне сделать, что аккумулятор электромобиля не разрядился в самый неподходящий момент?» Данный вопрос вот уже пара лет отдаётся эхом опять и опять в кругах поклонником экологически чистого персонального транспорта. Стандартная литий-ионная батарея разрешает преодолеть всего 100 миль (161 километров) при условии хорошей погоды, а сеть аккумуляторная ещё не так хорошо охватывает все дешёвые маршруты…

Опасения «заглохнуть» на шоссе в каком-нибудь захолустье преследуют чуть ли не каждого обладателя электромобиля, но Volvo Car Italia посредством архитекторов и разработок дизайнеров из «Synthesis design + architecture» показывает одно из вероятных ответов данной неприятности – солнечная батарея в виде складного навеса называющиеся «Чистое напряжение», созданная намерено нового Volvo V60 в Лос-Анджелесе.

«Volvo V60’s аккумуляторная tension» победил первое место на конкурсе «2013 switch to pure volvo pavilion design competition», отодвинув на второй план полторы много проектов-соперников со всех стран.

Read More

Внедорожник rav4 ev – совместный электромобиль от toyota и tesla

16.03.2017 Гаджеты

На 26-м ежегодном Симпозиуме электрических транспортных средств в Лос-Анджелесе Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. представила всеми ожидаемую новинку, полностью новый джип на электрической тяге Toyota RAV4 EV. Всецело электрический джип может проехать без подзарядки до 100 миль (160 км). Время зарядки батарей – около 6 часов.

Ток, потребляемый зарядным устройством — 40А от сети с напряжением 240 вольт. Ходовые характеристики электромобиля Toyota RAV4 EV, такие как грузоподъёмность и динамика разгона превышают либо равны возможностям подобной бензиновой модели. Всецело оснащенный вариант поступит в продажу по цене $49800.

Боб Картер (Bob Carter), вице-генеральный менеджер и президент подразделения Toyota, говорит, что новый RAV4 EV вобрал в себя все лучшее из двух миров, разумеется подразумевая мир простых и электрических машин. «Полностью новый RAV4 EV сочетает эффективность электромобиля с универсальностью маленького джипа. По сути, это единственный джип» на рынке электрических транспортных средств.

Read More

Resolution попытается выиграть «солнечный» марафон world solar challenge

13.03.2017 Гаджеты

6 октября в Австралии стартовала очередная, уже 12-я по счету, гонка среди авто на солнечной энергии World Solar Challenge (WSC). Протяженность маршрута – 3021 км, пункт A – город Дарвин на севере континента, пункт B – город Аделаида на юге. В заезде участвовали практически 40 команд более чем из 20-ти стран.

Один из самых уникальных каров гонки – Resolution, выстроенный командой Cambridge University Eco Racing (Кембриджский университет, Англия). Отличающаяся каплевидной формой четырехколесная машина поделена на две части: передняя представляет собой пассажирскую кабину (запланирована на одного пилота), задняя – отсек для солнечных пластин, скрытый за обтекаемым прозрачным корпусом (пропускает 95 процентов света).

На Resolution употребляются арсенид-галлиевые солнечные батареи, КПД которых равняется 36 процентов. Пластины способны отслеживать перемещение солнца, что разрешает запастись за яркое время суток большим числом энергии (на 20 процентов больше, чем при с классическими автомобилями из данного сегмента, не оснащенными аналогичной разработкой).

Read More