Category В мире моделей

Суперпланёр rival-2

23.03.2015 В мире моделей

К сожалению, в Российской Федерации до тех пор пока мало известен весьма занимательный и популярный за границей подкласс радиоуправляемых планёров, наименование которого при переводе с большинства зарубежных языков звучит как «метательный планёр».

Конструкция этих моделей не обращая внимания на долгое существование подкласса, до сих пор не стала уныло однообразной.

К преимуществам подкласса необходимо отнести полное отсутствие ограничений к самим моделям. Спортсмен сам выбирает все характеристики крылатой техники. Цель расчётов одна — обеспечить оптимальное соотношение параметров взлёта и требуемого времени планирования, которое и есть единственным критерием зачётного полёта в туре на соревнованиях (в большинстве случаев равняется 3 минутам).

Планёры должны запускаться с рук без применения каких-либо дополнительных приспособлений. Притом, исходя из участия в соревнованиях моделистов всех возрастов, допускается одно послабление. Тот, кто не владеет физическимиданными дискобола, может применять стандартизованную Правилами катапультную стартовую совокупность.

Она представлена связкой резинового шнура сечением около 20 мм2 и длиной порядка 3 — 5 м с капроновой нитью длиной до 20 — 25 м. В отношении катапульты ещё не пришли к типовому ответу, и национальные Правила различных государств упоминают мало отличающиеся значения.

Read More

Патрульный катер

17.03.2015 В мире моделей

Эта модель запланирована на школьников 4—5-х классов, занимающихся в кружке второй год. На областных соревнованиях 1974 года Сережа Лебедев, выступая с моделью с этими же размерами и обводами, занял первое место.

Катер определенного прототипа не имеет. При его конструировании употреблялись материалы из разных источников.

КОРПУС. Палубу, вырезанную из фанеры толщиной 1 мм, посредством брусочков, определяющих ее прогиб, закрепим на стапельной доске.

Комплект корпуса из шпангоутов, ахтерштевней- и фор, килевой планки и транца приклейте к палубе. Между шпангоутами по их периметру вклейте пластинки пенопласта толщиной от 7 до 15 мм в зависимости от кривизны участка (клей ПВА, АГО, казеиновый либо каждый, не содержащий ацетона). По окончании подсыхания клея пенопласт нужно обработать до шпангоутов острым ножом, а после этого наждачной бумагой с большим зерном, укрепленной на бруске длиной 25—80 см.

После этого смажьте корпус эпоксидной смолой и оклейте узкой стеклотканью. Вместо этого для оклейки модели возможно применить марлю (2 — 3 слоя) на клею ПВА.

Густой эпоксидной шпаклевкой (смола плюс отвердитель, плюс тальк) ровным узким слоем посредством широкого резинового шпателя покройте корпус, заполнив все неровности.

Обработайте наждачной бумагой.

Read More

Авиационные модели – особенности создания

16.03.2015 В мире моделей

Любая авиамодель представляет собой усердную работу конструктора, конечно многочасовые тренировки по сборке. склейка и Создание авиамодели, в большинстве случаев, требует много времени и внимания, но такое хобби разрешает почувствовать невиданный азарт, радость и гордость за созданную собственными руками модель.

Авиационные модели, представленные на ресурсе http://modeland.com.ua/sbornye-modeli-samoletov-vertoletov-plastik/ смогут принести удовлетворение и радость как опытным, так и начинающим моделистам. Авиамоделизм представляет собой не просто хобби, это скорее настоящий стиль судьбы, что пропагандирует рвение к достижению целей.

Не имеет значения, для чего как раз Вы конструируете авиамодель, останавливать собственный выбор нужно на максимально подходящей уровню знаний и Вашему мастерству. Богатый выбор разных моделей самолетов и второй техники, представлен на сайте http://modeland.com.ua. На этом ресурсе возможно купить комплект либо модель, на любой вкус.

В случае если же возможность полного независимого изготовления модели Вас пара настораживает либо пугает, а денег на приобретение полноценной модели нет, возможно попытаться промежуточный вариант.

Read More

Многоступенчатые штурмуют высоту

11.03.2015 В мире моделей

Мысль составной, либо многоступенчатой, ракеты выдвинута еще К. Э. Циолковским во второй половине 20-ых годов XX века. А 19 мая 1938 года под Москвой в первый раз в мире была запущена двухступенчатая ракета конструкции И. А. Меркулова, одного из ветеранов ГИРДа.

Конструктивно такие ракеты возможно поделить на два вида: с поперечным и с продольным делением ступеней. Вероятно и продольно-поперечное деление: как раз такую компоновку имеют ракеты-носители космических судов «Союз» и «Восток».

На моделях ракет обширно употребляется поперечное деление ступеней, наряду с этим их не должно быть больше трех.

Для первой ступени нужно использовать двигатели с большей тягой, на второй и третьей возможно устанавливать маршевые с постоянной тягой.

Форму стабилизаторов выбирают таковой, дабы их финиши размешались за срезом донной (нижней) части двигателя. На стартовой (первой) ступени стабилизаторы должны быть большей площади, чем на последующих. Это обеспечит модели нужную устойчивость в полете.

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ РАКЕТЫ (рис.

Read More

«Облако» против облака

09.03.2015 В мире моделей

Специально для обстрела градоносных туч, приносящих ледяную «картечь» на посадки сельскохозяйственных культур, создана ракета «Облако». Задача ее несложная — донести и распылить и середине облака так называемый реагент, йодистое олово, и на парашюте возвратиться на землю. А начиненное «противоградием» грозное облако делается втором человека.

Введение йодистого олова всецело меняет условия образования выпадающих осадков, и вместо града из облака польется животворный ливень. В некоторых, очень сложных случаях проводится экстренная операция — облако обстреливается на подходе к сельскохозяйственным угодьям. И тогда град, с которым неимеетвозможности совладать кроме того химический реагент, выпадает в том месте, где он не принесет вреда нужным культурам.

Конструктивно ракета максимально упрощена. В ее головной части находится дистанционный механизм, что закрывается колпачком, снимаемым перед запуском. По окончании взлета воздушный поток начинает входить в отсек дистанционного механизма через три трапециевидных окна.

продолжительность и Величина действия скоростного напора воздуха разрешает совершенно верно отмерить пройденное расстояние и выкинуть нужный груз прямо в ядро облака.

За головной частью размещается контейнер, несущий шашки активного дыма (как раз в таком, газообразном, виде реагент вводится а облако).

Read More

«Летающее крыло» резиномоторные

04.03.2015 В мире моделей

МОДЕЛЬ № 1. Эта конструкция есть продолжением работы по совершенствованию модели, о которой рассказывалось в «М-К» (№ 1, 1972 г.). Для лучшей обтекаемости на ней применен фюзеляж круглого сечения. Киль имеет поворотный механизм для обеспечения принудительного спуска. Диаметр винта увеличен до 556 мм, что содействует длительности моторного полета и усиливает динамические характеристики старта.

Для придания большей устойчивости модели стреловидность крыла доведена до 25°. Профиль его и законцовок выпукло-вогнутый.

КООРДИНАТЫ ПРОФИЛЯ КРЫЛА МОДЕЛИ № 1.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МОДЕЛИ № 1

S несущей части крыла — 14,9 дм2

S стабилизирующих лопастей — 3,4 дм2
Вес модели 235 г.

По большей части конструкция выполнена из бальзы. Винт из пипы. Модель отличает быстрый набор и стремительный взлёт высоты.

Недочёт — относительно громадная скорость планирования, которая, к сожалению, довольно часто была обстоятельством выхода модели из восходящего потока.

Read More

Десять победных «кубов»

26.02.2015 В мире моделей

Сейчас мы публикуем чертежи и краткие технические данные гоночной модели класса 10 см3, сконструированной мастером спорта Юрием Панкиным — неоднократным призером Всесоюзных соревнований автомоделистов. В прошедшем сезоне на финальных стартах VI Спартакиады народов СССР эта десятикубовка развила скорость 268 км/ч.

Модель отличают надёжность и простота. Она снабжена всем ассортиментом современной автомодельной техники: подрессоренным редуктором, гасителями колебаний (демпферами) переднего и заднего мостов, резонансной трубой.

Увеличенная база (355 мм) и большой вес (2900 г) содействуют хорошему «держанию» дорожки и разрешают получать высоких результатов на кордодромах с не хватает ровной поверхностью.

Двигатель — калильный ОПС-60, подобный тем, каковые самостоятельно делают спортсмены-автомоделисты.

Рама (поддон) модели изготовлена способам фрезерования из целого дюралюминиевого (Д16Т) бруска. Верхний обтекатель (кузов) выдолблен из липы, подогнан н поддону и окрашен синтетической эмалью. Рекомендуем отдых в анапе 2015.

Корпус редуктора — консольный, из стали Ст.

45, с одной стороны подвижно закреплен на пальцах-осях, с другой через рычаг и шатун соединен с цилиндром демпфера.

ГОНОЧНАЯ МОДЕЛЬ Ю.

Read More

На старте — модели-копии

24.02.2015 В мире моделей

Частенько школьники, заметив по телевизору либо в издании старт космического корабля, проявляют живой интерес к тому, как это происходит. Вот бы выстроить подобную ракету! Причём модели-копии весьма близки к настоящим ракетам: те же формы, лишь размер значительно меньше.

Модели-копии ракет играются громадную роль в космическом образовании молодёжи. В ходе работы над ними «ракетчики» обучаются просматривать, подбирать и составлять техдокументацию, знакомятся с историей развития и создания ракетно-космической техники, изучают конструкции ракет. Одвременно с этим идёт процесс технологии основ изготовления и познания конструирования отдельных модели и узлов в целом.

В данном творческом ходе вырабатываются навыки ответа технических задач, основной из которых и есть создание летающей копии ракеты.

Одни из увлекательнейших в ракетно-космическом моделизме модели-копии категории S7. На мой взор, это «верховная математика» в ракетомодельном спорте и в техническом творчестве.

Категория S7, модели-копии на реализм полёта, — единственная неделимая на классы. Соревнования в данной категории — пожалуй, самые занимательные не только для участников, но и для зрителей. Так как не многим из нас удаётся заметить, что именуется, «живой» старт настоящих ракет.

А запуски миниатюрных моделей-копий позволяют воочию замечать данный процесс.

Read More