Резиномоторный вертолет

Модель, которую мы предлагаем вам сделать, выполнена по редко видящейся схеме — два ее несущих ротора при вращении пересекаются. Выстроить ее не весьма сложно — тем более что двигателем ее помогают прекрасно привычные моделистам резиновые жгуты. Энергии, запасаемой в них при закрутке, вполне достаточно для полета маленькой модели аналогичного типа.

Диаметры роторов — по 600 мм, любой из них имеет собственный вал, причем оба вращаются в противоположные стороны, что снабжает синхронизирующий механизм. Четыре его шестерни вырезаются из железных шестеренок с подходящим внешним диаметром, каковые возможно подобрать из подробностей ветхого будильника либо сломанной заводной игрушки. По окончании обработки толщина каждой шестерни должна быть равна около 2 мм, диаметр внутреннего отверстия — 2 мм.

Корпус, в котором монтируются валы роторов и синхронизирующий механизм, выпилен и согнут из листового дюралюминия толщиной 0,5 мм. Валы роторов — из металлической проволоки O 2 мм; их возможно кроме этого изготовить из вязальной спицы подходящей толщины. Крепление шестерен к валам — металлическими штифтами O 0,8 мм, отверстия под них сперва засверливаются в шестернях, а конкретно в ходе сборки — и в валах роторов.

Втулки роторов — алюминиевые. Лопасти вырезаются из бальзовых пластин толщиной 2 мм и закрепляются на втулке клеем. По окончании склеивания роторы нужно отбалансировать.

хвостовая балка и Фюзеляж вырезаются из пенопласта — нужно из упаковочного.

Стойки шасси и полозья — из дюралюминия толщиной 0,5 мм; к фюзеляжу они приклеены эпоксидной смолой. Вертикальную шахту для резиновых жгутов (любой из них содержит 16 нитей круглого сечения) направляться усилить трубкой из плотной бумаги.

Рис. 1. Двухроторный резиномоторный вертолет:

1 — фюзеляж (пенопласт), 2 — шасси, 3 — балансировочный стержень с грузиком, 4 — синхронизирующий механизм, 5 — роторы, 6 — хвостовое оперение.

При сборке модели учтите: в обязательном порядке четкое согласование положения роторов. В случае если лопасти левого ротора параллельны линии полета, то лопасти правого должны быть ей перпендикулярны.

Лопасти обоих роторов устанавливаются под однообразными углами, в другом случае полет будет непрямолинейным. Если она все же поворачивает, к примеру, влево, то это указывает, что угол установки лопастей правого ротора больше, чем левого. В итоге подъемная сила правого ротора делается больше, чем левого, что и влечет за собой разворот модели.

Для регулировки полета рекомендован узкий балансировочный стержень, установленный в носовой части фюзеляжа.

Перемещая бронзовый либо металлический грузик, возможно добиться того, дабы вертолет летел вперед, зависал на месте либо кроме того двигался задом наперед.

Рис. 2. Последовательность изготовления шестерен синхронизирующего механизма:

А — сверление в шестерне отверстий O 0,8 мм под штифты; Б — разрезание шестерни; В — готовые шестерни.

Рис. 3. Изготовление синхронизирующего механизма:

А — развертка корпуса (на рисунке изображена схематическая развертка, в соответствии с имеющимися шестернями ее размеры направляться уточнить по месту и, сделав предварительно шаблон из плотной бумаги, перенести его размеры на дюралюминиевую пластину толщиной 0,5 мм); Б — одна, из стадий изготовления корпуса (обратите внимание, что отверстия под оси синхронизирующих шестерен разделываются совместно); В — для обеспечения точности размещения валов комфортно пользоваться плазом, начерченным на плотной бумаге.

Отправляя модель в первоначальный полет, для начала закрутите роторы на 10—15 оборотов.

Вертолет обязан лететь, легко уклоняясь влево. Увеличивая степень закрутки резиномотора, помните перемещать балансировочный грузик вперед. Рекомендуемая степень закрутки образовывает приблизительно 100 оборотов.

Случайные записи:

• Эрзац топливо для «калилок»
• Банановоз

мастеркласс — Резиномоторный Вертолет _

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Радиоуправляемая модель вертолета

  В последнее, время в авиационном моделизме широкое распространение взяли летающие модели, управляемые по радио, а также вертолеты. В первый раз такую…

• Таймерная модель вертолета

  В авиамодельных кружках Дома пионеров Коминтерновского района, на облСЮТ и в харьковской школе № 112 в течение нескольких лет ведутся работы над соосными…

• Таймерный вертолет

  И все-таки их строят — эти «безумные» стрекозы, смотрящиеся непривычно кроме того на фоне экспериментальных моделей-бесхвосток! Их строят не обращая…

• Моделисту о вертолете

  Многократные попытки переделок свободнолетающих моделей вертолетов на радиоуправляемые, как это было с моделями планёров и самолётов, были бесплодными….