-
Ford econetic — убийца гибридов?
17.02.2015
Гаджеты
-
Европейское подразделение Fordприступило к производству весьма увлекательного автомобиля. На вид это простой Ford Fiesta, но заряженный новейшими разработками, разрешающими применять автомобильное горючее с большой эффективностью.
Торговой марке «Ford» уже давно исполнилось 100 лет, но компания без конца радует нас новыми все более идеальными технологическими ответами. В этом случае Форд представляетECOnetic – неспециализированное наименование комплекса технологических ответов, каковые делают Фиесту одним из самые эффективных машин с двигателем внутреннего сгорания в мире.
Мы много раз писали на страницах FacePla.net о недочётах современных электромобилей. Но кроме того отдаленнаяперспективапоявления массового электромобиля заставляет разработчиков хороших машин с ДВС внедрять новые все более энергоэффективные ответы. Посмотрим, что для этого сделал Форд.
3.3 литра ДТ на 100 километров пути (тест по европейским стандартам) делают Фиесту ECOnetic очень привлекательной приобретением в век острого недостатка углеводородного горючего. При размере бака (у простой Фиесты) 45 литров, не сложно подсчитать, что на одной полной заправке возможно будет проехать более 1300 км!
Разработка ECOnetic включает: улучшенные передаточные числа коробки передач, действенный дизельный двигатель Duratorq TDCi количеством 1.6 литров, мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 205 Нм, микрогибридную разработку «старт-стоп» («мягкий» гибрид), покрышки с низким уровнем сопротивления качению, низкую подвеску, рекуперативный тормоз, эко-режим, индикатор оптимального переключения передач, дополнительные аэродинамические накладки.
Представители Форд высказали надежду, что к концу 2012 года добрая половина всех машин реализовываемых в Европе будут оснащены разработкой ECOnetic, а к концу 2013 – две третьих. Это окажет помощь машинам Форд сократить выбросы CO2 на 30 процентов к концу 2020 года.
Автомобиль оказался таким экономичным, что показывает результаты, каковые на 20 процентов превышают самые строгие требования Германии по расходу горючего. Кстати, по этому показателю Форд близко подошел к прекрасно известному Toyota Prius, но без тяжёлого аккумулятора и дорогостоящего электромотора.
Сохраняем надежду, что в скором будущем данный превосходный автомобильчик доберется и до отечественных городов, и пожнет плоды конструкторов и работы инженеров, каковые приступили к разработкеECOneticеще в середине 2007 года. Новый Ford Fiesta может стать превосходной альтернативой для тех, кто ищет экономичный и экологичный автомобиль, но неимеетвозможности себе позволить электромобиль либо полноценный гибрид.
- econetic
- fiesta
- ford
- гибрид
- дизель
- микрогибрид
- мягкий гибрид
- расход горючего
- экономия горючего
Author: Александр Компанеец
Случайные записи:
- Электроболид-«дальнобойщик» bluebird dc50 выйдет ограниченной партией в 2014 году
- Fwia – электромобиль с независимым приводом четырех колес
Ford Fiesta ECOnetic
Похожие статьи, которые вам понравятся:
-
Война машин. гибриды против электромобилей.
Борьба – залог развития. Похоже, мы становимся свидетелями самой занимательной и захватывающей эры в развитии машин. Всего десять-двадцать лет назад…
-
Ford и toyota объединяются для создания гибридного силового агрегата
Компании «Ford Motors» и «Toyota Motors» договорились о совместной разработке силовых агрегатов для легкогрузовых полноприводных внедорожников и…
-
Prius v – тест-драйв именитого гибрида
Toyota представила очередную модификацию собственного прославившегося на всю землю гибридного автомобиля Toyota Prius. Первое опробование очередного…
-
Hybrid air – воздушный гибрид от peugeot citroen
Под гибридными машинами в большинстве случаев знают транспортные средства, совмещающие двигатель внутреннего сгорания с электромотором. Хранилищем…