Электромобиль, работающий на соленой воде

Компания, Nanoflowcell говорит, что создала первый электрический автомобиль, что трудится на соленой воде, а пару дней назад заявила о том, что автомобиль одобрен для тестирования на дорогах публичного пользования в Германии и ЕС.

Пару дней назад компания получила разрешение на тестирование автомобиля Quant e-Sportlimousine, что достаточно заправить соленой водой, на дорогах Германии от TUV SUD, германской экспертной организации.

На создание спортивного четырехместного авто, размеры которого составляют приблизительно 5,25 метра в длину, ушло 14 лет.

Создатели говорят, что это совсем новый вид совокупности хранения энергии, что именуется Nanoflowcell.

Компания уверяет, что автомобиль способен развивать скорость до 350 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за ничтожные 2.8 секунды, а расстояние 600 километров может преодолеть с баком полным топлива изготовленного из водного раствора соли.

Ясно, что разработка запатентована и сохраняется в секрете, доступно только краткое описание, предоставленное компанией: электрохимическая реакция создается методом объединения двух жидкостей с железными солями, действующими в качестве электролита. Эти растворы перекачивают через топливный элемент, где расположены анод либо катод, наряду с этим вырабатывается электричество, которое после этого направляется на установленные в автомобиле суперконденсаторы.

Если сравнивать с классической разработкой, один литр соленой жидкости содержит в 400 раза больше энергии, чем простой свинцово-кислотный аккумулятор, а в прототипе автомобиля установлены два 200-литровый бака.

Концепт Quant e-Sportlimousine начинал на Женевском автосалоне 2014 (автосалон, проходящий каждый год в марте в Женеве, Швейцария), где был встречен с некоторым скептицизмом со стороны критиков. Автомобиль Quant оказался ранее на том же шоу в 2009 году, но так и не дошел до рынка.

Однако, новость о том, что автомобиль был признан надёжным для тестирования на дорогах неспециализированного пользования пробудила новый интерес к прототипу.

В соответствии с заявлениям Нунцио ла Вехия (Nunzio La Vecchia), директора и лидера команды по формированию, компания Nanoflowcell заключила партнерское соглашение с германской компанией электроники Bosch Engineering GmbH для предстоящего развития разработки, и сохраняет надежду выпустить еще четыре прототипа в 2014 году.

«Преобразование начального прототипа в серийный автомобиль, что возможно применять в мире есть важной задачей», говорит Нунцио. «Мы уверенны, что сможем ее выполнить посредством авторитетного и умелого партнера».

Представитель компании кроме этого объявил, что одобрение TUV SUD ознаменует «новую веху» не только для прототипа, но и возможно для всего автомобилестроения в целом.

«В первый раз автомобиль в котором использован электропривод с разработкой flow-cell покажется на дорогах в Германии», говорит он. «Мы весьма гордимся тем, что будучи маленькой компанией, создали такую предусмотрительную разработку и сейчас можем использовать ее на практике. Но это лишь начало отечественного путешествия во времени».

Он кроме этого сказал, что производители и инвесторы показали «громадный интерес» к e-Sportlimousine, и что компания на данный момент трудится «на большой скорости» над сертификацией автомобиля для серийного производства.

Facepla.net по данным: nanoflowcell.com

• автомобиль quant
• электромобиль
• электромобиль на соленой воде

Author: Natali

Случайные записи:

• 2012 Honda civic gx: невоспетый герой зелёного фронта
• Почему компания tesla осталась на плаву, а fisker – нет?

Электромобиль, работающий на соленой воде

Похожие статьи, которые вам понравятся:

• Концепт трёхколёсного электромобиля «e-trike»

  Электромобиль – самый многообещающий тип автомобиля будущего. Как мы знаем, преимущества этого вида транспорта — в отсутствии шума за счёт меньшего…

• 3 Факта о будущем электромобилей

  Предвещать будущее – неблагодарное занятие. Тем более, в то время, когда эти предсказания документируются и остаются в сети на года. Однако, уже на…

• Проект электромобиля ewheeldrive от ford и schaeffler

  В эту пятницу в городе Ломмел (Lommel), Бельгия, была показана разработка электрического двигателя eWheelDrive от компании Ford и Schaeffler, германского…

• General motors поднимает ставки на электромобили

  Шевроле Spark EV – это не первый всецело электрический автомобиль компании « Дженерал моторс». В 2003 году потерпела неудачу модель EV1. Но сейчас GM…